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La posici\u0026oacute;n del m\u0026aacute;stil en este fuselaje se establece m\u0026aacute;s hacia atr\u0026aacute;s, logrando el punto de equilibrio perfecto para tablas de windsurf con la caja montada en la cola.\u003C\/p\u003E\r\n\r\n\u003Cul style=\"list-style-type:square\"\u003E\r\n\u003C\/ul\u003E\r\n\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E*No compatible con m\u0026aacute;stiles S26 y anteriores\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E\r\n\r\n\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\r\n\r\n\u003Cp\u003EDetalles\u003C\/p\u003E\r\n\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003ECARACTER\u0026Iacute;STICAS T\u0026Eacute;CNICAS\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E\r\n\r\n\u003Cul style=\"list-style-type:square\"\u003E\r\n\t\u003Cli\u003EConstrucci\u0026oacute;n CNC a partir de aluminio 6061 de grado aeron\u0026aacute;utico.\u003C\/li\u003E\r\n\t\u003Cli\u003E(2) Tornillos M8 personalizados (conexi\u0026oacute;n del m\u0026aacute;stil): use el destornillador Torx T30 como los tornillos M6 que conectan las alas del foil. (*no incluido)\u003C\/li\u003E\r\n\t\u003Cli\u003ELa geometr\u0026iacute;a exterior agrandada en la conexi\u0026oacute;n del m\u0026aacute;stil mitiga las mayores cargas de torsi\u0026oacute;n y flexi\u0026oacute;n de las alas de aspecto alto.\u003C\/li\u003E\r\n\t\u003Cli\u003ELa nueva conexi\u0026oacute;n de m\u0026aacute;stil ofrece un rendimiento plug and play perfecto.\u003C\/li\u003E\r\n\t\u003Cli\u003ETodas las conexiones roscadas tienen revestimientos helicoidales de acero inoxidable para minimizar la corrosi\u0026oacute;n.\u003C\/li\u003E\r\n\t\u003Cli\u003E5 tornillos Torx de acero inoxidable M6 de 20 mm. Tornillos de montaje de ala\/estabilizador incluidos.\u003C\/li\u003E\r\n\u003C\/ul\u003E\r\n\r\n\u003Ctable cellspacing=\"0\" style=\"width:671.2px\"\u003E\r\n\t\u003Cthead\u003E\r\n\t\t\u003Ctr\u003E\r\n\t\t\t\u003Cth style=\"background-color:white; text-align:start; white-space:nowrap\"\u003ETama\u0026ntilde;o\u003C\/th\u003E\r\n\t\t\t\u003Cth style=\"text-align:start; white-space:nowrap\"\u003ELongitud del fuselaje cm\u003C\/th\u003E\r\n\t\t\t\u003Cth style=\"text-align:start; white-space:nowrap\"\u003ELongitud del fuselaje en\u003C\/th\u003E\r\n\t\t\t\u003Cth style=\"text-align:start; white-space:nowrap\"\u003EPeso kg\u003C\/th\u003E\r\n\t\t\u003C\/tr\u003E\r\n\t\u003C\/thead\u003E\r\n\t\u003Ctbody\u003E\r\n\t\t\u003Ctr\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:white; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E\u003Cstrong\u003E55\u003C\/strong\u003E\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E55\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E21.7\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E0,59\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\u003C\/tr\u003E\r\n\t\t\u003Ctr\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:white; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E\u003Cstrong\u003E64\u003C\/strong\u003E\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E64\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E25.0\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E0,71\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\u003C\/tr\u003E\r\n\t\t\u003Ctr\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:white; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E\u003Cstrong\u003E95\u003C\/strong\u003E\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E95\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E37.4\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\t\u003Ctd style=\"background-color:#ffffff; text-align:left; white-space:nowrap\"\u003E1.3\u003C\/td\u003E\r\n\t\t\u003C\/tr\u003E\r\n\t\u003C\/tbody\u003E\r\n\u003C\/table\u003E",
"descripcionCorta": "El nuevo fuselaje Naish incorpora nuestro nuevo sistema de conexi\u00f3n de m\u00e1stil, pero conserva la conexi\u00f3n frontal Indexed Scarf Joint (ISJ) y la conexi\u00f3n 2X M6 para el ala trasera. Esto hace que nuestro nuevo fuselaje sea 100 % compatible con todas las alas delanteras que hemos fabricado hasta la fecha y con todas las alas traseras desde 2018, siguiendo nuestra filosof\u00eda de dise\u00f1o modular.",
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